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Altamente integrada en cadenas regionales y globales de valor, la industria manufacturera mexicana ha tenido importantes cambios en los últimos años y generado oportunidades clave para las diferentes regiones industriales del país.
El Quality Excellence Center de Zeiss se ubica en Tijuana, Baja California, y brindará soluciones de metrología avanzada y soporte de expertos.
El nearshoring y los cambios en las cadenas de proveeduría son los factores más relevantes que han permitido el resurgimiento de la producción en la industria aeroespacial mexicana.
Los avances de materiales han producido un end mill de cerámica (escariador) que funciona bien a velocidades de corte más bajas y compite con el carburo en una amplia gama de aplicaciones. Su taller podría comenzar a usar herramientas de cerámica.
AMDA, AMIA, ANPACT e INA refieren que la industria automotriz mexicana necesita dar señales claras de estar coordinada con la cadena global para seguir siendo competitiva.
Después de un receso de cuatro años, la tradicional Exposición de la Máquina-Herramienta, EMO Hanóver, regresará del 18 al 23 de septiembre en el centro de exposiciones de Hanóver en Alemania.
El sector aeronáutico mexicano continua su crecimiento constante luego de nueve años, con un aumento anual de 17.2%. Actualmente, México cuenta con más de 300 empresas aeroespaciales, 80% de las cuales son manufactureras. Pero en este sector aún quedan retos por afrontar y nichos por satisfacer.
La manufactura aditiva se mueve a pasos acelerados sin un buen radar de despliegue en México. Hoy, más que nunca, es determinante obtener un compás de necesidades tecnológicas para apoyar a las empresas del país.
Durante 2022, la empresa portuguesa Simoldes, el fabricante de moldes de inyección para la industria automotriz más grande del mundo, establecerá una planta de producción en México.
En el centro de exposiciones BEC de Bilbao, ayer inició la Bienal Internacional de Máquina Herramienta, que para esta edición ha recibido delegaciones de Latinoamérica.