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De acuerdo con un informe de IDTechEx existen varias oportunidades para que la manufactura aditiva aporte valor a las cadenas de proveeduría de fabricación de vehículos eléctricos, como el aligeramiento y la simplificación de la manufactura.
El objetivo de la nueva planta en México es la creciente demanda de soluciones de transmisión para los fabricantes de vehículos eléctricos de Norteamérica.
Con la llegada de Tesla a México, el país se confirma como el gran centro de producción de vehículos eléctricos en América Latina.
La firma Argus dice que, si bien la demanda de vehículos eléctricos aumentó en América Latina, el sector espera más incentivos para impulsar a la industria.
Una investigación contratada por Hexagon revela que solo el 8 % de los fabricantes de equipos originales (OEM) automotrices ven a los nuevos productores de vehículos eléctricos, nativos en tecnología, como una amenaza, a pesar de la evidencia de que no invertir en digitalización puede costarles el mercado.
Especialistas coinciden en que la era de los vehículos eléctricos está cercana, situación que trae consigo una serie de nuevos desafíos y obliga a toda la industria a adaptarse a las nuevas tecnologías.
Un OEM seleccionó a Fives para fabricar una máquina Landis 3LVe que se utiliza para rectificar rotores y ejes de piñón para su nueva línea de vehículos eléctricos.
Recientemente, Elisa Crespo cumplió veinte años de labores en la industria automotriz. Después de pasar por diversas empresas y asociaciones, llega a dirigir el Clúster Regional del Estado de México.
La producción de la planta de Posco, ubicada en Ramos Arizpe, será de componentes de motor para vehículos eléctricos.
