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La manufactura y mecanizado de partes para la industria automotriz engloba una serie de tecnologías avanzadas de mecanizado, esenciales para la producción eficaz de componentes automotrices.
Los fabricantes originales de equipos (OEM) y proveedores de primer nivel, junto con empresas de productos del mercado de accesorios, equipos de carreras y constructores de motores, se benefician de estas tecnologías para cumplir con los altos estándares de la industria.
Las técnicas utilizadas incluyen el bruñido, rectificado, fabricación de engranajes, mecanizado de cinco ejes, automatización robótica y de líneas de transferencia, ingeniería inversa y prototipado. Este último puede implicar tanto técnicas tradicionales de mecanizado sustractivo como manufactura aditiva o impresión 3D.
Mediante la Academia del Sector Automotriz, el Instituto Estatal de Capacitación (IECA) busca vincular a la academia y la industria.
El objetivo de la plataforma es facilitar la vinculación entre empresas compradoras y proveedoras de las industrias aeroespacial y automotriz, entre otras.
FITMA 2023 impulsó la apertura de nuevos negocios en México para empresas colombianas. Láminas y Cortes Industriales S.A., ubicada en Cali, Colombia, reportó prospectos de negocios para la fabricación de 18,000 componentes.
En el marco del North America Automotive B2B Meeting, que se realiza en Aguascalientes, especialistas de la industria automotriz señalan los retos y oportunidades para este sector.
LEO-RDA y LM&TH son dos empresas mexicanas creadas por un ingeniero de Puebla, especializado en el diseño CAD y en la fabricación de vehículos eléctricos. La maestría en su oficio y la constante innovación en sus procesos han hecho que esté entre los proveedores de compañías como Audi y Volkswagen, y avanzando con paso firme para consolidar su propia armadora.
Especialista de CIATEQ destaca los casos donde el centro ha realizado el desarrollo de máquinas especiales para diferentes sectores industriales en México, así como las áreas de oportunidad.
Exploramos cómo España y México lideran la innovación en máquinas-herramienta, fortaleciendo la producción y la cooperación industrial.
El plan para construir dos plantas de producción de semiconductores en Estados Unidos incluye la participación de México en la programación de dichos componentes en ciudades como Guadalajara, Mexicali y Tijuana.
El Laboratorio de Manufactura Avanzada en Moldes, Troqueles y Herramentales CIATEQ San Luis Potosí es un ejemplo de por qué vale la pena aliarse con los mejores y más experimentados para elevar las capacidades tecnológicas de un país y crecer.
En 2022, la industria automotriz en México enfrenta retos en la cadena de proveeduría y el aumento de las materias primas a causa de la guerra.
