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La manufactura y mecanizado de partes para la industria automotriz engloba una serie de tecnologías avanzadas de mecanizado, esenciales para la producción eficaz de componentes automotrices.
Los fabricantes originales de equipos (OEM) y proveedores de primer nivel, junto con empresas de productos del mercado de accesorios, equipos de carreras y constructores de motores, se benefician de estas tecnologías para cumplir con los altos estándares de la industria.
Las técnicas utilizadas incluyen el bruñido, rectificado, fabricación de engranajes, mecanizado de cinco ejes, automatización robótica y de líneas de transferencia, ingeniería inversa y prototipado. Este último puede implicar tanto técnicas tradicionales de mecanizado sustractivo como manufactura aditiva o impresión 3D.
La Asociación Española de Fabricantes de Máquinas-Herramienta, Accesorios, Componentes y Herramientas (AFM) es la décima asociación de la industria que se une a FITMA como aliado estratégico para la promoción de la que será la exposición de manufactura más importante de América Latina.
CARMAHE se suma al listado de asociaciones alrededor del mundo que manifiestan su respaldo e intención de participación en FITMA, la Feria Internacional de Tecnología y Manufactura que se realizará del 22 al 24 de junio en el Centro Citibanamex, de la Ciudad de México.
La Industria Nacional de Autopartes (INA) realizará el XVII Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM) en la Ciudad de México.
Claude Mas, director ejecutivo de Negocios Internacionales en Gardner Business Media, comparte sus impresiones sobre la Feria Internacional de Tecnología y Manufactura (FITMA), que se llevará a cabo en Ciudad de México del 18 al 20 de enero de 2022.
La edición 2021 de Meximold, que se realizará el 21 y 22 de octubre en Querétaro, se perfila como el gran reencuentro de toda la cadena de valor del sector de moldes, troqueles y herramentales.
Este Tier 2 de Guadalajara que se dedica a la producción de partes para la industria automotriz y médica, prácticamente duplicó el tamaño de su planta y sus máquinas para responder a la creciente demanda de la industria.
Uno de los principales retos en la industria manufacturera de México es la formación de talento y, de acuerdo con especialistas, es necesario acelerar y formalizar el proceso de capacitación generar mejores vínculos laborales.
Jorge Ayala, Director General de Evolución en Moldes y Vicepresidente de la AMMMT, refirió que en México existe una disparidad en cómo se ofertan y se compran los moldes.
Una carta oficial del gobierno de EE. UU. indicando cuándo iniciarán operaciones sus armadoras es lo que pide México para dar luz verde a la reactivación de su actividad automotriz. Mientras, el sector automotriz mexicano y el gobierno avanzan para garantizar las condiciones sanitarias adecuadas.
Eduardo Medrano, presidente de la AMMMT y presidente interino de ISTMA Américas, refirió que en el contexto actual MSC Expo es un evento clave para que la cadena de proveeduría genere valor para las empresas de México y la región.
