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El seminario "Sé Proveedor Aeroespacial", organizado por FEMIA, se llevará a cabo en la Ciudad de México el 22 de enero de 2020.
Las inversiones recibidas por México en los últimos años, especialmente para las industrias automotriz y aeroespacial, han hecho que la producción crezca y que las nuevas OEM establecidas busquen proveedores locales que suplan sus necesidades de manufactura.
El objetivo es impulsar el desarrollo económico de la ciudad de Chihuahua mediante la atracción de nuevas inversiones, así como la retención y expansión de empresas ya instaladas.
La empresa construirá su centro de servicio para Norteamérica, que se enfocará en aspectos como ventas, compras, procesamiento de órdenes, cadena de suministros, entre otros.
Uno de los factores que augura un buen panorama para la industria aeroespacial mexicana es la tendencia a la regionalización de mercados luego de la pospandemia. Los fabricantes de aeronaves van a mirar con más confianza a sus proveedores cercanos, tratando de no depender de los clústeres de Asia.
El convenio busca estrechar lazos de cooperación entre ambos organismos, con el fin de promover la adopción de mejores prácticas internacionales.
La Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial llevó a cabo el webinar “Manejo de crisis de COVID-19 en operaciones aeroespaciales”.
La pandemia por coronavirus ha traído mucha incertidumbre, además de tiempos complejos para la industria manufacturera y su cadena de proveeduría. Sin embargo, el nearshoring ha saltado a la escena y se presenta como una alternativa para la industria mexicana.
El nuevo T-MEC podría representar ajustes en procesos productivos, reingeniería de productos, así como un análisis de la proveeduría actual de insumos.
