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La manufactura y mecanizado de partes para la industria automotriz engloba una serie de tecnologías avanzadas de mecanizado, esenciales para la producción eficaz de componentes automotrices.
Los fabricantes originales de equipos (OEM) y proveedores de primer nivel, junto con empresas de productos del mercado de accesorios, equipos de carreras y constructores de motores, se benefician de estas tecnologías para cumplir con los altos estándares de la industria.
Las técnicas utilizadas incluyen el bruñido, rectificado, fabricación de engranajes, mecanizado de cinco ejes, automatización robótica y de líneas de transferencia, ingeniería inversa y prototipado. Este último puede implicar tanto técnicas tradicionales de mecanizado sustractivo como manufactura aditiva o impresión 3D.
La arrendadora financiera GTO Leasing Services iniciará con un proyecto de arrendamiento de maquinaria y equipo para manufactura de exportación.
Harman de México realizó la apertura de la primera etapa del Centro de Ingeniería de Manufactura Avanzada en el Parque Industrial Querétaro.
CONALEP llevó a cabo un foro virtual donde abordó los desafíos que representa la formación técnica en la industria automotriz.
Tres empresas japonesas invertirán 89 millones de dólares y generarían casi 1,500 empleos en la entidad.
En el caso de un taller metalmecánico, donde el proveedor debe presentar y probar su producto en la máquina misma, resulta complejo el escenario de la virtualidad. Sin embargo, como varios proveedores me lo han comentado, se las han ingeniado para salir adelante.
Altamente integrada en cadenas regionales y globales de valor, la industria manufacturera mexicana ha tenido importantes cambios en los últimos años y generado oportunidades clave para las diferentes regiones industriales del país.
La edición 2021 de Meximold, que se realizará el 21 y 22 de octubre en Querétaro, se perfila como el gran reencuentro de toda la cadena de valor del sector de moldes, troqueles y herramentales.
Actualmente, está en negociación el denominado tratado de libre comercio “Trans-Pacific Partnership” (TPP) donde, además de México, se encuentran participando varios países bañados por el Océano Pacífico y que pertenecen al continente americano: Canadá, Estados Unidos, México, Perú y Chile.
La empresa fabricante de componentes para cabinas de vehículos automáticos y eléctricos invirtió más de 174.8 millones de pesos en el complejo.
Uno de los puntos de la nueva política es fomentar la digitalización del sector manufacturero e impulsar la Industria 4.0.
