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Se muestra 21 – 30 de 30 resultadosLa Asociación Alemana de Fabricantes de Máquinas-Herramienta espera que la producción en la industria crezca 6 %, en alrededor de 12,600 millones de euros, durante 2021.
De acuerdo con KPMG, para 2030 el mercado mundial de vehículos no contará mayoritariamente con unidades de combustión, sino que serán complementados con vehículos híbridos y eléctricos.
Después de la caída de la economía provocada por el paro de actividades, los meses recientes muestran cierta recuperación, aunque lejos del nivel que mantenían antes de la pandemia. El papel de los clústeres manufactureros ha sido clave en cada región del país.
La industria de dispositivos médicos ha desempeñado un papel clave durante la pandemia, y aunque se ha mantenido como industria esencial, también ha tenido que adaptarse al escenario cambiante.
La armadora informó que el presupuesto previsto en electrificación se incrementará a más de 30,000 millones de dólares para 2025, incluido el desarrollo de baterías IonBoost.
A pesar de la pandemia se han registrado algunos síntomas de recuperación del sector, especialmente en la producción de vehículos y autopartes.
Si bien en 2019 la compra de máquinas no fue la esperada, muchos estiman que en 2020 la adquisición de maquinaria se mantenga a pesar de los desafíos que presenta la industria.
El sector permanece sano y en crecimiento. La gran expectativa de este año es el resultado de las renegociaciones del TLCAN con respecto a las reglas de origen en los automóviles.
Tras siete rondas de discusión, que duraron alrededor de un año, el 30 de septiembre de 2018 Estados Unidos, Canadá y México aprobaron un nuevo acuerdo comercial, nombrado en México como T-MEC, el cual va a sustituir al TLCAN firmado en 1994.
Para 2020 se tenía previsto que la producción y la industria automotriz continuaran creciendo; sin embargo, la pandemia obligó el paro de actividades en muchas empresas. Esto se va a reflejar en los resultados del año.
