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Los enfoques temáticos claves en esta próxima edición de IMTS son las cadenas de proveeduría y la automatización.
Las inversiones recibidas por México en los últimos años, especialmente para las industrias automotriz y aeroespacial, han hecho que la producción crezca y que las nuevas OEM establecidas busquen proveedores locales que suplan sus necesidades de manufactura.
La industria de dispositivos médicos ha desempeñado un papel clave durante la pandemia, y aunque se ha mantenido como industria esencial, también ha tenido que adaptarse al escenario cambiante.
De acuerdo con información de la CEPAL, la manufactura fue uno de los sectores más atractivos en la década de 2010, al recibir el 39% del total de las entradas de capital extranjero.
La firma McKinsey refiere que se han identificado diez industrias con una fuerte viabilidad de regionalización en Norteamérica.
En 2020, las cifras de importación de moldes, troqueles y herramentales tuvieron una contracción de 12 % en relación con 2019 debido a la pandemia; sin embargo, México ha crecido en su capacidad productiva alrededor de 380 millones de dólares en producción local.
La AMT contactó a diversas asociaciones en México y Latinoamérica para conocer sus impresiones y comentarios sobre retos y oportunidades durante y después de la pandemia. Esta columna presenta las conclusiones de esas indagaciones y un resumen de las actividades que adelanta la AMT en estos frentes.
Especialistas señalan que en un contexto mundial de mayor regionalización de la producción, la integración regional debe desempeñar un papel clave en la estrategia de crecimiento de América Latina y el Caribe.
Modern Machine Shop México resume las tendencias y tecnologías a observar por parte de los talleres de mecanizados en México.
Además de mantener una cadena de proveeduría regional de autopartes cada vez más integrada, México mantiene un pronóstico de crecimiento de más de 100,000 millones de dólares para el cierre de 2022.
