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El desarrollo de estos materiales híbridos tendrá un mayor impacto a futuro al ser capaces de reemplazar materiales tradicionales en diversos sectores, como el aeronáutico y el automotriz.
En el primer trimestre de 2021 la actividad económica de México mostró una desaceleración en su ritmo de recuperación, particularmente por las disrupciones en el suministro de insumos industriales del sector automotor.
Eduardo Medrano, presidente de la AMMMT y de ISTMA Américas refiere que, en el entorno actual, las empresas del sector metalmecánico en México necesitan replantear su estrategia para ser más productivas e innovadoras, afín de aprovechar las oportunidades.
Como fabricantes experimentados de modelos para la industria de la joyería, R&D Manufacturing encontró una alternativa más rápida a la manufactura artesanal en la microfresadora Neo de Datron. Todo se redujo a las rpm.
De acuerdo con un reporte de PwC, México ofrece ventajas como la entrada en vigor del T-MEC, el costo de la mano de obra y el bajo importe logístico.
Estados Unidos ve con buenos ojos que más centros de producción relocalicen sus operaciones en México, esto considerando que los productos exportados por este país tienen 40 % de contenido estadounidense.
Se espera la visita de más de 13,000 profesionales de la manufactura provenientes de todos los estados y de 10 países interesados en sectores prioritarios.
Los fenómenos económicos auguran un par de años interesantes para la demanda industrial en Norteamérica.
Es importante adaptar estrategias de actualización e integración de nuevos activos alineados con el nuevo panorama, tomar en cuenta planes a mediano y largo plazo, y establecer estrategias de manufactura bien documentadas y orientadas a la productividad y predictividad.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos resalta que México ha mejorado sus capacidades de manufactura aeroespacial, pasando de la producción de componentes, piezas pequeñas y arneses, a la fabricación de fuselajes, superficies de vuelo, pequeños drones, entre otros.
