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TREMEC es un reconocido fabricante de componentes automotrices. En la planta 1 de Querétaro, donde se desarrollan los nuevos productos de la empresa, optimizaron el maquinado de flechas gracias al uso de herramientas eficientes y personalizadas.
El nuevo estándar ISO 9001:2015 enfatiza en la evaluación de riesgo. Los talleres médicos como Protomatic, con certificación ISO 13485, ya lo están gestionando con el análisis de modo de falla y efectos (FMEA).
Una máquina de torno-fresado, que puede rotar una pieza de trabajo grande con forma de campana en una orientación horizontal, le permitió a este fabricante conseguir tolerancias estrechas y objetivos de costo. Minimizar el tiempo que no agrega valor y trabajar con operación desatendida también fue esencial para el éxito.
Phillips Industries expandió sus instalaciones en el municipio de Arteaga, donde produce arneses para tractocamiones y tráileres.
La Planta de BMW Group en San Luis Potosí inició la producción del nuevo BMW Serie 2 Coupé, mietras Ford de México inició la producción de la nueva Maverick en la planta de Hermosillo.
La nueva planta producirá ensambles de mangueras de freno, cables para HEV, cables para BEV y sensores y tendrá una superficie de 19,000 metros cuadrados.
Los fabricantes de herramientas de corte han trabajado juntos para crear un formato de catálogo de herramientas genéricas que ayuda a vincular información de la herramienta de corte con aplicaciones que soportan la manufactura controlada por datos.
Takata de México lleva muchos años de tradición produciendo bolsas de aire para la protección y seguridad de los pasajeros en los vehículos. En su taller de moldes de Monclova el uso de un software CAM redujo los tiempos de mecanizado y producción.
Para la producción de este motor se instalaron nuevas líneas en la producción de monoblock, cigüeñal, cabezas de cilindros y bielas, así como una nueva línea de ensamble.
Esta empresa le apostó a la impresión metálica en 3D para la producción de sus prototipos y herramentales, lo que les significó una reducción considerable de procesos y costos. En un futuro, piensan ofrecer diseños en tecnología aditiva para componentes funcionales, en lugar de hacer piezas de prueba o validación.
