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La Secretaría de Economía informó que los polos de desarrollo estarán reservados a vocaciones productivas como la automotriz y dispositivos médicos, entre otras.
Hace cuatro años se creó en Gómez Palacio, Durango, una planta de producción de componentes automotrices en aluminio. Lo que empezó solo con mecanizado para cajas de engranaje, ahora es un proceso de manufactura integral de fundición de presión de inyección de aluminio y el mecanizado de autopartes para proveer a los más importantes OEM.
La nueva planta de la empresa sueca SKF cuenta con una extensión de 46,000 m2 y tiene como objetivo reforzar el posicionamiento de la compañía en el sector automotor.
Takata de México lleva muchos años de tradición produciendo bolsas de aire para la protección y seguridad de los pasajeros en los vehículos. En su taller de moldes de Monclova el uso de un software CAM redujo los tiempos de mecanizado y producción.
Durante el primer "Foro de Nearshoring y Electromovilidad", se acordó la realización de un encuentro de negocios para vincular a empresas locales con compradores de la industria.
La planta de GKN DRIVELINE en Villagrán, Guanajuato, logró hacer eficiente el proceso de producción de un componente que se elabora en España, gracias al uso de herramientas especializadas y al talento de ingenieros mexicanos.
Resumen de las principales observaciones de la reunión de consejeros de la AMT y el Foro FormNext. Descubra las tendencias y retos en manufactura y tecnologías aditivas.
Las inversiones se dieron en sectores como automotriz-autopartes, nuevas tecnologías, plástico, metalmecánico, entre otros.
El comercio entre Guanajuato y Brasil asciende a 248 millones de dólares. El 77 % de las exportaciones de Guanajuato a Brasil corresponden a autopartes.
TREMEC es un reconocido fabricante de componentes automotrices. En la planta 1 de Querétaro, donde se desarrollan los nuevos productos de la empresa, optimizaron el maquinado de flechas gracias al uso de herramientas eficientes y personalizadas.
