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La pandemia por coronavirus ha traído mucha incertidumbre, además de tiempos complejos para la industria manufacturera y su cadena de proveeduría. Sin embargo, el nearshoring ha saltado a la escena y se presenta como una alternativa para la industria mexicana.
En México, de enero a septiembre de 2021, el 38.4% de la Inversión Extranjera Directa correspondió a nuevas inversiones.
The global coronavirus pandemic weakened the structure of offshoring and has made OEMs reflect on the convenience of having their supply chain partners so many miles away.
En América Latina, México y Colombia se destacan como opciones accesibles en cuanto a nearshoring, refiere la firma Oxford Business Group México.
Conozca las estadísticas en producción, exportación y ventas de vehículos en México en 2022. Explore el impacto del nearshoring y la producción de vehículos eléctricos en la industria de autopartes.
Durante la presentación del 9º Encuentro de Negocios del CLELAC, se informó que la demanda de electrodomésticos crecerá a un ritmo 17 % anualmente en los siguientes años.
De acuerdo con la firma CBRE, continúa la demanda de espacios industriales por la industria automotriz y la manufactura ligera, sectores que representan más del 70 % de la demanda.
El nearshoring ha cambiado el panorama geoestratégico de la proveeduría en el mundo, haciendo que muchas empresas establezcan sus centros de producción cerca a los OEM. Esta situación ha beneficiado a México con una ganancia potencial estimada en exportaciones de 35,000 millones de dólares.
Air Temp de México ha reubicado sus procesos de fabricación, de Puebla a Yucatán, generando 250 empleos directos y 650 indirectos.
Según los datos facilitados por el Banco de México, de julio de 2023 a junio de 2024, la proporción de empresas beneficiadas varía entre regiones y sectores, siendo el norte la más favorecida.
