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La planta de Kamax, ubicada en León, Guanajuato, producirá tornillos y pernos, y otros componentes de seguridad de alta precisión para la industria automotriz.

Para 2020 se tenía previsto que la producción y la industria automotriz continuaran creciendo; sin embargo, la pandemia obligó el paro de actividades en muchas empresas. Esto se va a reflejar en los resultados del año.

Aunque los deportes de motor son un enfoque natural para un taller cuyo propietario fue piloto de NASCAR, el mecanizado de cinco ejes y un énfasis en la planeación de proceso han abierto la puerta a un nuevo proyecto aeroespacial.

Indumet Aerospace es una de las empresas pioneras en México como Tier 1 de la industria aeroespacial. La inversión en la última tecnología para el mecanizado en 5 ejes ha sido una de las claves del éxito que la ha llevado a ser proveedora de reconocidos OEM.

Para realizar las pruebas de vuelo del sistema de propulsión eléctrica híbrida se utilizará un avión Saab 340B modificado y motores turbohélice CT7-9B.

Debido al crecimiento del uso del torneado tipo suizo y a la producción de piezas de motores eléctricos para la industria automotriz, Mazak se lanza a este sector del mercado con su nueva línea de máquinas Syncrex.

Sumitomo Electric Wiring Systems instalará una planta manufacturera de arneses eléctricos para vehículos en el Parque Industrial TBC en Cunduacán, Tabasco.

Si bien la producción de vehículos hasta agosto tuvo una ligera disminución, se espera que el año termine bien para los fabricantes de autos y autopartes. Los principales países a los que México exporta siguen siendo Estados Unidos, Canadá y Alemania.

Según las previsiones y los nuevos hallazgos en el Golfo de México, la industria petrolera del país vislumbra un futuro promisorio para los años por venir.

En 2022 Guanajuato tuvo una producción de 725,251 unidades, lo que representó el 21.9 % del total de vehículos en México.