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Se muestra 851 – 860 de 1738 resultadosDurante IMTS 2022, SW North America realizará demostraciones de automatización y mecanizado en vivo de una carcasa de batería para un vehículo automotor híbrido en su máquina BA W0812.
De acuerdo con IHS Markit, el próximo año aumentará 14% la producción de vehículos ligeros a nivel mundial, mientras las ventas se incrementarán 9% con relación al 2020.
Cummins trasladó la producción de los motores ISM11 y QSX15 de su planta en Nueva York a su planta de San Luis Potosí, México.
LEO-RDA y LM&TH son dos empresas mexicanas creadas por un ingeniero de Puebla, especializado en el diseño CAD y en la fabricación de vehículos eléctricos. La maestría en su oficio y la constante innovación en sus procesos han hecho que esté entre los proveedores de compañías como Audi y Volkswagen, y avanzando con paso firme para consolidar su propia armadora.
La nueva planta de Julian Electric está proyectada para inaugurarse en septiembre de 2020.
FITMA: Intermaq (stand 2221) destacará el centro de maquinado horizontal y de 5 ejes simultáneos DHF8000, de la marca Doosan.
El objetivo es poner al alcance de los profesionales una Base de Datos de Conocimiento para vincular la capacitación académica con las necesidades de la industria.
El Hurricane I-6 biturbo es el principal motor de combustión interna de Stellantis para vehículos construidos sobre las plataformas STLA Large y STLA Frame.
La manufactura aditiva se mueve a pasos acelerados sin un buen radar de despliegue en México. Hoy, más que nunca, es determinante obtener un compás de necesidades tecnológicas para apoyar a las empresas del país.
Las plantas ensambladoras de automóviles en Norteamérica prevén un posible desabasto de componentes automotrices provenientes de China.
