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La manufactura y mecanizado de partes para la industria automotriz engloba una serie de tecnologías avanzadas de mecanizado, esenciales para la producción eficaz de componentes automotrices.
Los fabricantes originales de equipos (OEM) y proveedores de primer nivel, junto con empresas de productos del mercado de accesorios, equipos de carreras y constructores de motores, se benefician de estas tecnologías para cumplir con los altos estándares de la industria.
Las técnicas utilizadas incluyen el bruñido, rectificado, fabricación de engranajes, mecanizado de cinco ejes, automatización robótica y de líneas de transferencia, ingeniería inversa y prototipado. Este último puede implicar tanto técnicas tradicionales de mecanizado sustractivo como manufactura aditiva o impresión 3D.
Ambos organismos buscan iniciar de manera conjunta redes de aprendizaje y capacitación en temas como máquinas-herramienta y herramentales, entre otros aspectos.
Industria Nacional de Autopartes refiere que la industria automotriz se encuentra en un proceso de transformación global, donde la energía eléctrica es uno de los elementos clave.
De acuerdo con un reporte del Foro Económico Mundial, tras una serie de crisis económicas, las políticas industriales están resurgiendo en todo el mundo.
Ubicado en la Universidad Politécnica de Santa Rosa Jáuregui, el laboratorio permitirá la investigación y desarrollo de motores y sistemas de vehículos eléctricos.
En 2022 Guanajuato tuvo una producción de 725,251 unidades, lo que representó el 21.9 % del total de vehículos en México.
Junto a la Organización de Estados Americanos, la Industria Nacional de Autopartes llevará a cabo un proyecto para verificar la legitimidad de los contratos colectivos de trabajo en la industria automotriz.
Le Bélier inició la construcción de una planta de autopartes en el estado, que generará 496 empleos.
A tasa anual, el valor de las exportaciones manufactureras creció 2.3 % en dicho periodo.
El evento organizado por la Industria Nacional de Autopartes se llevará a cabo los días 2, 9, 16 y 23 de octubre.
La empresa alemana Waldaschaff Automotive Global invirtió 18 millones de dólares en León, en tanto que la empresa JFE Shoji Steel Service Center Bajío invertirá cerca de 50 millones de dólares en Silao.
