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La manufactura y mecanizado de partes para la industria automotriz engloba una serie de tecnologías avanzadas de mecanizado, esenciales para la producción eficaz de componentes automotrices.

Los fabricantes originales de equipos (OEM) y proveedores de primer nivel, junto con empresas de productos del mercado de accesorios, equipos de carreras y constructores de motores, se benefician de estas tecnologías para cumplir con los altos estándares de la industria.

Las técnicas utilizadas incluyen el bruñido, rectificado, fabricación de engranajes, mecanizado de cinco ejes, automatización robótica y de líneas de transferencia, ingeniería inversa y prototipado. Este último puede implicar tanto técnicas tradicionales de mecanizado sustractivo como manufactura aditiva o impresión 3D.

Nissan informó que la Kicks 2025 será producida en la planta A1 en Aguascalientes, derivado de la inversión de 700 millones de dólares anunciada en 2022.

En el marco del Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México, BMW Group recibió el “Premio Nacional de la Industria Automotriz en México 2023”.

Grupo Industrial Saltillo invertirá en la expansión de capacidad de su planta de fundición de autopartes de su negocio Draxton en San Luis Potosí.

En EMO Hannover 2023 se presentarán dos proyectos que allanan el camino para la manufactura aditiva, simplificando los procesos antes y después de la impresión 3D, y facilitando la adopción de esta tecnología para la producción en masa de autopartes y componentes aeroespaciales.

Gerardo Pérez, de Yamazen Mexicana, dijo que ante el crecimiento de los vehículos eléctricos, las máquinas-herramienta deben tener la capacidad de adaptarse rápido a los cambios.

Alberto Bustamante, director general de INA, manifestó que a finales de este año o principios de 2024 estará regularizada la afectación de semiconductores en el sector.

Este taller de Querétaro mejoró el proceso de ranurado en varios de los componentes que fabrica para las OEM automotrices radicadas en México. Un inserto de seis caras les ayudó a incrementar la productividad, vida útil de la herramienta y tiempos de ciclo.

México se beneficia al contar con una gama amplia de tecnologías de diversas partes del mundo en manufactura de autopartes.

Mediante su nueva planta de producción de autopartes, la empresa edificará un laboratorio de alta tecnología que favorecerá la creación de nuevas tecnologías.

Una carta oficial del gobierno de EE. UU. indicando cuándo iniciarán operaciones sus armadoras es lo que pide México para dar luz verde a la reactivación de su actividad automotriz. Mientras, el sector automotriz mexicano y el gobierno avanzan para garantizar las condiciones sanitarias adecuadas.