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Se muestra 131 – 140 de 163 resultadosEl proyecto “NextGenAM”, desarrollado en conjunto por Daimler, AEROTEC y EOS, demostró un enorme potencial en la producción de refacciones y componentes de producción en serie para las industrias automotriz y aeroespacial.
La producción de la nueva planta, ubicada en el Parque Tecnológico Innovación en Santiago de Querétaro, va a incluir estampado de alta precisión.
Especialistas señalan que en un contexto mundial de mayor regionalización de la producción, la integración regional debe desempeñar un papel clave en la estrategia de crecimiento de América Latina y el Caribe.
En América Latina, México y Colombia se destacan como opciones accesibles en cuanto a nearshoring, refiere la firma Oxford Business Group México.
Presentar un portafolio de soluciones y mejoras se vuelve parte de “la nueva normalidad” y es esperada por los clientes domésticos e internacionales que demandan productos manufacturados. Aquí, un listado de los retos y oportunidades para los siguientes meses.
El evento, organizado por el Clúster Automotriz de Nuevo León, se llevará cabo del 10 al 17 de junio de manera virtual.
Para 2020 se tenía previsto que la producción y la industria automotriz continuaran creciendo; sin embargo, la pandemia obligó el paro de actividades en muchas empresas. Esto se va a reflejar en los resultados del año.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos resalta que México ha mejorado sus capacidades de manufactura aeroespacial, pasando de la producción de componentes, piezas pequeñas y arneses, a la fabricación de fuselajes, superficies de vuelo, pequeños drones, entre otros.
Para ser exitoso como proveedor en la industria automotriz se deben seguir ciertos parámetros de calidad y de procesos que las OEM exigen en un mercado muy competitivo. Kasai Mexicana es un buen ejemplo de ello.
El foro, organizado por el Clúster Automotriz de Guanajuato en colaboración con el gobierno de Guanajuato, se llevará a cabo del 17 al 30 de septiembre.
