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Alexandria Industries batalló con su primera celda de mecanizado robótica. Sin embargo, el fabricante de componentes de extrusión de aluminio –ahora con más de 20 robots– descubrió que, mediante la simplificación y estandarización de su estrategia de automatización, podía lograr los beneficios del mecanizado desatendido, incluso para tamaños de lote relativamente bajos.
Al enfocarse en colectores, invertir en un modelo de centro de mecanizado horizontal y desarrollar software personalizado que se usa en iPads en cada departamento, este taller se ha preparado para la mejora continua y sus nuevos empleados, para el éxito.
La nueva máquina de cinco ejes de este fabricante de moldes tiene un pool de palets con sistema de carga, pero hay muchos otros elementos de automatización menos obvios e igual de esenciales en este proceso de mecanizado de moldes de precisión.
Se proyecta un incremento en el consumo de máquinas-herramienta en México del 23 %.
En lugar de inundar la zona de corte con refrigerante, Burr Oak Tool utiliza los sistemas LNS ChipBlaster para controlar mejor el flujo y la presión del refrigerante, mejorando la vida útil y la productividad de la herramienta.
Kimball cumple 50 años de fabricar piezas para maquinaria agrícola en México. Sin embargo, la visión de su propietario de ampliar el negocio para convertirse en proveedores de la industria automotriz y aeroespacial lo llevó a adquirir máquinas multitarea para reducir los tiempos de mecanizado y poder competir con sus pares en Estados Unidos.
Indumet Aerospace es una de las empresas pioneras en México como Tier 1 de la industria aeroespacial. La inversión en la última tecnología para el mecanizado en 5 ejes ha sido una de las claves del éxito que la ha llevado a ser proveedora de reconocidos OEM.
Más allá de la capacidad de mecanizado, otros factores importantes tienen que ver con las personas y la comprensión del proceso.
Los fabricantes que consideren este proceso de acabado sin contacto deberían esperar a hacer corridas de prueba y una colaboración cercana con los proveedores del servicio antes de comenzar la producción.
LEO-RDA y LM&TH son dos empresas mexicanas creadas por un ingeniero de Puebla, especializado en el diseño CAD y en la fabricación de vehículos eléctricos. La maestría en su oficio y la constante innovación en sus procesos han hecho que esté entre los proveedores de compañías como Audi y Volkswagen, y avanzando con paso firme para consolidar su propia armadora.
