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Un sistema de manufactura flexible ayuda a un taller de Indiana a ejecutar una gran mezcla de trabajos para la industria aeroespacial durante largos períodos de tiempo y funcionar más como un taller por contratos.
Pese al descenso en la demanda de refacciones y componentes originales debido a la pandemia, los actores de la industria aeroespacial de México esperan una recuperación del sector para este año.
DMG MORI México realizó el evento 5 axis Day & Live Tools Turning donde presentó equipos para el mecanizado en 5 ejes orientados a la industria aeroespacial.
En el evento participaron siete gobiernos estatales y representantes de la industria aeronáutica y aeroespacial del país.
De acuerdo con especialistas, con una estrategia de AIIy-shoring se pueden reforzar las cadenas de suministro actuales y se puede reducir la dependencia de los proveedores de los países asiáticos.
El Atlas Prospectivo Territorial-Industrial para la Atracción de Inversiones propone como clúster de prosperidad para el desarrollo industrial del sector aeroespacial una aglomeración de 8 municipios en el estado de Chihuahua.
El modelo a500Z de Makino mecaniza cualquier geometría de piezas, principalmente para alta producción.
El objetivo es dar soporte a sus clientes europeos establecidos en México de la misma manera que en Estados Unidos o Alemania.
Entre otros aspectos, las empresas que buscan ser proveedoras del sector aeroespacial deben contar con las certificaciones requeridas y validar sus capacidades.
Uno de los factores que augura un buen panorama para la industria aeroespacial mexicana es la tendencia a la regionalización de mercados luego de la pospandemia. Los fabricantes de aeronaves van a mirar con más confianza a sus proveedores cercanos, tratando de no depender de los clústeres de Asia.
