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El alimentador automático de barras LNS Quick Load Servo 105, de LNS North America, cuenta con una pantalla táctil avanzada que permite cambios parciales automáticos en 15 segundos o menos y cambios completos en un minuto o menos.

Una investigación contratada por Hexagon revela que solo el 8 % de los fabricantes de equipos originales (OEM) automotrices ven a los nuevos productores de vehículos eléctricos, nativos en tecnología, como una amenaza, a pesar de la evidencia de que no invertir en digitalización puede costarles el mercado.

Un OEM seleccionó a Fives para fabricar una máquina Landis 3LVe que se utiliza para rectificar rotores y ejes de piñón para su nueva línea de vehículos eléctricos.

General Motors anunció el incremento en sus inversiones para vehículos eléctricos y autónomos desde 2020 y hasta 2025 por 35,000 millones de dólares.

Un informe de McKinsey & Company refiere que el cambio al tren motriz eléctrico repercutirá en la industria de máquinas-herramienta.

FITMA: Tolomatic (stand 1742) presentará sus actuadores eléctricos de fuerza extrema.

LEO-RDA y LM&TH son dos empresas mexicanas creadas por un ingeniero de Puebla, especializado en el diseño CAD y en la fabricación de vehículos eléctricos. La maestría en su oficio y la constante innovación en sus procesos han hecho que esté entre los proveedores de compañías como Audi y Volkswagen, y avanzando con paso firme para consolidar su propia armadora.

Diseñadores industriales de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Querétaro rediseñaron la carrocería y la interfaz del auto eléctrico.

SW afirma que el mecanizado de grandes componentes estructurales es uno de los mayores retos de la manufactura de vehículos eléctricos.

Más ligero, más rígido, más compacto: la unidad motor y caja de cambios, que se produjo mediante el proceso de fusión por láser aditivo de polvo metálico, superó todas las pruebas de calidad y estrés.