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La automatización y la robótica ocuparon un lugar central en los debates de IMTS 2024, enfocados en cómo los fabricantes pueden superar la escasez de mano de obra y aumentar la productividad.
La asociación informó que este año estima un crecimiento de 3.1 % en el valor de la producción de componentes en comparación con 2023.
La Industria Nacional de Autopartes informó que el sector recibiría inversión en rubros como baterías para autos eléctricos y chasises.
CBRE informó que el nearshoring aumentó la demanda de espacios industriales en México durante el primer semestre de 2024 y alcanzó 1.2 millones de metros cuadrados.
El Clúster Automotriz Nuevo León realizó la presentación de la décima edición del evento “Proveedor Automotriz”, que se llevará a cabo de manera virtual del 19 al 27 de noviembre.
En el foro participarán representantes de la industria, la academia y el gobierno, que abordará las oportunidades para el sector de autos eléctricos en el marco del nearshoring.
Para elevar la competitividad de las empresas proveedoras de la industria automotriz, COFOCE trabaja en la creación de un programa de desarrollo de proveedores.
La manufactura aditiva transforma la producción industrial, ofreciendo piezas metálicas de alta densidad y resistencia. A diferencia de la fusión de cama de polvos por láser (LPBF), que utiliza un láser, el EBPBF emplea un haz de electrones, permitiendo el procesamiento de materiales difíciles en sectores como la aeroespacial y la defensa.
Unisig ofrece un sistema completo de taladrado profundo (máquinas, mecanizado y automatización).
Patxi Xabier Blanco, gerente regional de industria en Advanced Welding Solutions de KUKA, habló sobre el valor de la robótica en la manufactura, así como las tendencias de cara al futuro.
