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Se muestra 281 – 290 de 367 resultadosPresentar un portafolio de soluciones y mejoras se vuelve parte de “la nueva normalidad” y es esperada por los clientes domésticos e internacionales que demandan productos manufacturados. Aquí, un listado de los retos y oportunidades para los siguientes meses.
El evento, organizado por el Clúster Automotriz de Nuevo León, se llevará cabo del 10 al 17 de junio de manera virtual.
En el marco del panel “El futuro de la industria con la entrada en vigor del T-MEC”, organizado por Fabtech, se señaló como uno de los principales retos el tema de las materias primas.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos resalta que México ha mejorado sus capacidades de manufactura aeroespacial, pasando de la producción de componentes, piezas pequeñas y arneses, a la fabricación de fuselajes, superficies de vuelo, pequeños drones, entre otros.
En el marco de su Asamblea General Ordinaria, FEMIA designa a Espinosa como nuevo presidente para el periodo 2020-2022.
El nuevo T-MEC podría representar ajustes en procesos productivos, reingeniería de productos, así como un análisis de la proveeduría actual de insumos.
Por medio de la plataforma virtual de negocios de la industria “No Touching Busines Meeting”, CAPIM ha logrado más de 1,200 vinculaciones.
De acuerdo con IHS Markit, el próximo año aumentará 14% la producción de vehículos ligeros a nivel mundial, mientras las ventas se incrementarán 9% con relación al 2020.
Los clústeres industriales se han consolidado como un polo de desarrollo de las diferentes regiones de México. Este informe presenta una actualización de cómo van y cuáles son las perspectivas de la industria después de la pandemia.
El rectificado se considera un proceso que consume mucha energía, ya que se mecanizan volúmenes de piezas pequeños a un costo relativamente alto; sin embargo, los avances recientes en máquinas, aceites y abrasivos buscan disminuir esta tendencia.
