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Modern Machine Shop México presenta una nueva edición de “Charlas con Eduardo”; en esta ocasión la entrevista es con Óscar Albin, Presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes.
Una carta oficial del gobierno de EE. UU. indicando cuándo iniciarán operaciones sus armadoras es lo que pide México para dar luz verde a la reactivación de su actividad automotriz. Mientras, el sector automotriz mexicano y el gobierno avanzan para garantizar las condiciones sanitarias adecuadas.
The rules of origin of the USMCA, nearshoring and the possible implementation of the 232 rule by the United States, are some of the opportunities that the Mexican automotive industry has, according to Oscar Albin, president of the National Auto Parts Industry of Mexico (INA), to revive the dynamism in its production.
Durante las pláticas de IMTS spark, Oscar Albin, presidente ejecutivo de INA, habló sobre la industria automotriz en México y en Norteamérica. Conozca cuáles son sus proyecciones en materia de producción y contenido regional en el marco del T-MEC.
Las nuevas tecnologías traerán cambios considerables en el diseño y la producción de los vehículos.
Los productores nacionales que exportan sus mercancías se ven beneficiados con menores costos.
El gran reto es tener gente suficiente y bien capacitada en especialidades de técnicos.
Actualmente, está en negociación el denominado tratado de libre comercio “Trans-Pacific Partnership” (TPP) donde, además de México, se encuentran participando varios países bañados por el Océano Pacífico y que pertenecen al continente americano: Canadá, Estados Unidos, México, Perú y Chile.
Mientras México consume nueve autos nuevos por cada mil habitantes, países como Argentina, Brasil y Chile consumen 14, 15 y 16, respectivamente.
Como ya hemos mencionado en artículos anteriores, y como es sabido por todos, el 80% de los vehículos ligeros fabricados en México son exportados a diversas partes del mundo.