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Se muestra 1 – 10 de 11 resultadosPara realizar las pruebas de vuelo del sistema de propulsión eléctrica híbrida se utilizará un avión Saab 340B modificado y motores turbohélice CT7-9B.
El programa tiene como objetivo reducir 20% el consumo de combustible y emisiones de CO2 de la próxima generación de motores, que podrían entrar en servicio a mediados de la década de 2030.
Cada motor GE9x del 777x, fabricado por GE Aviation, está compuesto por casi 300 piezas elaboradas mediante métodos aditivos o con materiales compuestos.
Así ha evolucionado la manufactura aditiva de metal en los últimos 10 años: nuevas aleaciones, técnicas optimizadas, software avanzado y aplicaciones industriales.
Descubra cómo la manufactura aditiva, en comparación con el mecanizado CNC, afecta el peso y las emisiones de carbono en componentes aeroespaciales según un estudio de AMGTA.
Explore la evolución de los gemelos digitales desde 2002 y su impacto transformador en el sector de máquinas-herramienta. Descubra cómo estos modelos virtuales no solo simulan, sino que optimizan procesos de manufactura, mejorando eficiencia, calidad y seguridad. Obtenga una visión detallada y en tiempo real de operaciones complejas, que potencian la toma de decisiones basada en datos.
La mayor parte de las industrias se ha visto beneficiada por las capacidades que la manufactura aditiva ha traído al mercado.
Con la participación de miembros y aliados estratégicos, FEMIA llevó a cabo su primera Asamblea General Ordinaria de 2020 en Chihuahua.
Este proveedor del sector aeroespacial y de defensa tiene una estrategia para aprovechar la flexibilidad de su centro de mecanizado de tipo pórtico más nuevo y grande de cinco ejes.
Un fabricante de máquinas-herramienta usa tecnología de Inteligencia Artificial (IA) para predecir cuándo podría ocurrir un problema de husillo, de modo que los talleres pueden prepararse mejor y programar el mantenimiento necesario.
