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En 2023, la industria de autopartes en México prevé un crecimiento del 10.45 %, con un valor de producción de USD 115,802 millones, esto pese a desafíos como la huelga de UAW en EE. UU. El nearshoring ha jugado un papel clave.
MAPSA, de Monterrey, le ha sacado provecho al mecanizado horizontal y de 5 ejes para la producción de componentes petroleros. Es tanto lo que han aprendido de estos dos procesos, que ya tienen en la mira la producción de partes para la industria aeroespacial y automotriz.
En el Mes de la Mujer invitamos a Elisa Crespo Ferrer, presidenta ejecutiva del Clúster Automotriz Regional del Estado de México, para que nos comparta su opinión sobre el papel de la mujer en la industria y los retos que ha afrontado desde su cargo.
La industria de autopartes ha registrado inversiones de 815 empresas procedentes de 35 países, de 2006 a noviembre de 2023, principalmente de Estados Unidos, Japón, Alemania y Corea del Sur.
Tras siete rondas de discusión, que duraron alrededor de un año, el 30 de septiembre de 2018 Estados Unidos, Canadá y México aprobaron un nuevo acuerdo comercial, nombrado en México como T-MEC, el cual va a sustituir al TLCAN firmado en 1994.
A pesar de la pandemia se han registrado algunos síntomas de recuperación del sector, especialmente en la producción de vehículos y autopartes.
En octubre de 2022 se exportaron 267,910 vehículos ligeros, lo que representó un aumento de 19.32 % con relación a octubre de 2021.
Exploramos el comportamiento de la industria manufacturera mexicana en 2023 y el impacto del nearshoring en la cadena de proveeduría.
Moldex 3D permite funciones avanzadas de simulación, creación virtual de prototipos, caracterización de materiales y funciones de colaboración.
Arger Molds apostó a la especialización en la fabricación de insertos para moldes de die casting, así como a la búsqueda de nuevos mercados en México. Su estrategia ahora es aprovechar las oportunidades que presenta el nearshoring.
