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El software CAM permite un rápido diseño y fabricación de piezas de carreras personalizadas.
México estaba listo en 2020 para fortalecer sus cadenas de suministro e integrar prácticas de fabricación avanzadas para afianzar su presencia en la industria aeroespacial. El coronavirus llegó al mundo y ahora las compañías aeroespaciales deben analizar el panorama mundial y reaccionar con prontitud a la “nueva normalidad”.
México se beneficia al contar con una gama amplia de tecnologías de diversas partes del mundo en manufactura de autopartes.
GM también está reconvirtiendo sus líneas de producción para elaborar 50,000 máscaras quirúrgicas por día.
Otto Motors, Yaskawa América y Mobile Industrial Robots están ampliando los límites de la robótica colaborativa para plantas añadiendo movilidad autónoma.
México se ha consolidado como un líder global en el sector aeroespacial. Actualmente, ocupa el lugar 14 en el ranking global de la Industria con un nivel de exportaciones que ha registrado un crecimiento de 14.1% durante el periodo 2006-2015.
Precision Swiss Products Inc. necesitaba una máquina que pudiera procesar un trabajo dedicado con un concepto único de material y aplicación. Un centro multitarea Nakamura AS-200 con sistema de control de viruta de Methods Machine Tools permitió la producción de piezas de alta calidad en un tiempo de paso corto.
Durante los últimos 10 años, el constante crecimiento de la industria manufacturera en México se ha reflejado en un mayor consumo de máquinas-herramienta. Aquí presentamos una recapitulación del tipo de máquinas que se están adquiriendo.
Si bien la producción de vehículos hasta agosto tuvo una ligera disminución, se espera que el año termine bien para los fabricantes de autos y autopartes. Los principales países a los que México exporta siguen siendo Estados Unidos, Canadá y Alemania.
México se ha posicionado como el octavo productor de vehículos en el mundo. La industria automotriz aporta el 19.8 del PIB manufacturero del país.