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La manufactura y mecanizado de partes para la industria automotriz engloba una serie de tecnologías avanzadas de mecanizado, esenciales para la producción eficaz de componentes automotrices.
Los fabricantes originales de equipos (OEM) y proveedores de primer nivel, junto con empresas de productos del mercado de accesorios, equipos de carreras y constructores de motores, se benefician de estas tecnologías para cumplir con los altos estándares de la industria.
Las técnicas utilizadas incluyen el bruñido, rectificado, fabricación de engranajes, mecanizado de cinco ejes, automatización robótica y de líneas de transferencia, ingeniería inversa y prototipado. Este último puede implicar tanto técnicas tradicionales de mecanizado sustractivo como manufactura aditiva o impresión 3D.
Gerardo Pérez, de Yamazen Mexicana, dijo que ante el crecimiento de los vehículos eléctricos, las máquinas-herramienta deben tener la capacidad de adaptarse rápido a los cambios.
Ambos organismos buscan iniciar de manera conjunta redes de aprendizaje y capacitación en temas como máquinas-herramienta y herramentales, entre otros aspectos.
Un sensor de escaneo de luz blanca 3D montado sobre un robot industrial permite inspección precisa y desatendida de piezas.
De acuerdo con el gobierno del estado, existen más de 58 empresas que se dedican a la producción de componentes automotrices para la electromovilidad.
A tasa anual, el valor de las exportaciones manufactureras creció 2.3 % en dicho periodo.
A medida que los vehículos eléctricos e híbridos ganan terreno, las estrictas exigencias de operación silenciosa y eficiencia energética impulsan innovaciones en el mecanizado de engranajes para maximizar la precisión, reducir el ruido y prolongar la vida útil de las transmisiones.
En 2023, la industria de autopartes en México prevé un crecimiento del 10.45 %, con un valor de producción de USD 115,802 millones, esto pese a desafíos como la huelga de UAW en EE. UU. El nearshoring ha jugado un papel clave.
En el periodo enero-junio de 2024 la producción automotriz creció 5.24 % comparado con el mismo periodo de 2024; en tanto que la exportación aumentó 10.7 %.
Nissan informó que la Kicks 2025 será producida en la planta A1 en Aguascalientes, derivado de la inversión de 700 millones de dólares anunciada en 2022.
En abril pasado, Volvo proyectó que la planta de producción comenzaría operaciones en el año 2026.
