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Los fabricantes pueden seguir tres principios rectores, publicados por McKinsey & Company, para mantener a sus trabajadores seguros mientras se preparan para cambios duraderos y definitivos en el entorno laboral.
Fluctuaciones en el PIB global que van desde el 2.5% al -1.25%, mayores impactos que los hasta ahora vistos sobre la cadena de suministro global, y una reconfiguración en la forma en la que las empresas organizan sus inventarios, son algunos de los posibles escenarios que proyecta la consultora.
Al México no haber declarado sus sectores aeroespaciales y de defensa como esenciales, el Pentagono sostiene que se está interrumpiendo la cadena de suministro para la base industrial de defensa estadounidense.
La Presidenta Ejecutiva del ClautEdomex habló sobre el panorama para el sector en el contexto del T-MEC y luego de la pandemia por COVID-19.
Las reglas de origen del T-MEC, un exaltado nacionalismo y la posible implementación de la regla 232 por parte de la administración Trump, son algunas de las oportunidades que, según Óscar Albín, tiene la industria automotriz mexicana para reactivar el dinamismo en su producción. También habla del impacto de esta crisis para los Tier 2 y Tier 3.
GM también está reconvirtiendo sus líneas de producción para elaborar 50,000 máscaras quirúrgicas por día.
Langer México hizo una mascarilla protectora reutilizable en tiempo récord, utilizando el software CAD adecuado, además de máquinas de 5 ejes de alto rendimiento y electroerosionadoras de ultra-alta velocidad.
El evento, programado para la primera semana de junio, fue pospuesto debido a la situación de salud mundial generada por el COVID-19.
Laurie Harbour refirió que el T-MEC, China y el COVID-19 son los grandes factores que han modificado el escenario mundial de negocios en la manufactura.
Frente a las medidas anunciadas por organismos europeos para alivianar la crisis causada por el coronavirus, CECIMO presenta algunas propuestas para protejer a los fabricantes europeos y sus cadenas de suministro.
