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En el contexto del décimo aniversario de Modern Machine Shop México, hacemos un recuento sobre el desarrollo, los retos y oportunidades de la industria manufacturera mexicana en los últimos 10 años.
En medio de un panorama dinámico, la industria aeroespacial en México emerge como un campo de oportunidades. Desde el impulso del nearshoring hasta las inversiones clave y las colaboraciones estratégicas, el sector se posiciona para un crecimiento significativo.
Funcionarios del gobierno de Nuevo León se reunieron con directivos de la empresa Great Wall Motors con el objetivo de explorar la opción de establecer una planta en el estado.
Conozca las tecnologías que impulsan la sostenibilidad en el mecanizado, desde máquinas-herramienta con ahorro energético hasta herramientas de corte hechas con materiales reciclados y tecnologías digitales de monitoreo.
Stellantis México firma convenio de colaboración con la Asociación Mexicana de Secretarios de Desarrollo Económico para consolidar la cadena de proveeduría del sector.
Ubicado en la Universidad Politécnica de Santa Rosa Jáuregui, el laboratorio permitirá la investigación y desarrollo de motores y sistemas de vehículos eléctricos.
En 2023, la industria de autopartes en México prevé un crecimiento del 10.45 %, con un valor de producción de USD 115,802 millones, esto pese a desafíos como la huelga de UAW en EE. UU. El nearshoring ha jugado un papel clave.
Luego de seis semanas del inicio de la huelga, se estima una reducción en la producción de autopartes de 780 millones de dólares, que equivale al 1 % de las exportaciones a Estados Unidos.
CFMoto invirtió 46 millones de dólares en Apodaca, Nuevo León, donde fabricará anualmente hasta 100,000 vehículos todo terreno.
La nueva planta se ubicará en Ramos Arizpe y estará lista en 2023, donde se producirán componentes de tren motriz para General Motors.
