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Los clústeres industriales se han consolidado como un polo de desarrollo de las diferentes regiones de México. Este informe presenta una actualización de cómo van y cuáles son las perspectivas de la industria después de la pandemia.
El torneado fuera de redondez es una alternativa eficiente para el fresado y rectificado de perfiles en acoplamientos poligonales que podrían reemplazar las conexiones tradicionales de estrías y ajuste por contracción en transmisiones automotrices.
La gama de rectificadoras externas LG, de Danobat, está diseñada para ser adaptable a proyectos llave en mano y a las necesidades específicas de cada cliente.
En junio, el rubro de fabricación de equipo de transporte fue considerado como actividad esencial en México, por lo que armadoras automotrices, fabricantes de autopartes y empresas aeroespaciales retomaron actividades.
Según la Asociación Alemana de Fabricantes de Máquinas-Herramienta, la recesión, la transformación de la industria automotriz, la lucha en las políticas comerciales y el coronavirus, están disminuyendo el ánimo de invertir en todo el mundo y es necesario actuar.
El nuevo T-MEC podría representar ajustes en procesos productivos, reingeniería de productos, así como un análisis de la proveeduría actual de insumos.
La máquina se puede utilizar para fresar blisks aeroespaciales, álabes de turbinas y piezas complejas de metales de alta aleación y exóticos como titanio, Inconel y aceros inoxidables.
El equipo de Manufactura de Ford de México cuenta con 25% de colaboradoras que trabajan para desarrollar nuevos procesos de fabricación y ensamblaje.
En 2023, la industria de autopartes en México prevé un crecimiento del 10.45 %, con un valor de producción de USD 115,802 millones, esto pese a desafíos como la huelga de UAW en EE. UU. El nearshoring ha jugado un papel clave.
Refiere el Secretario de Salud de la entidad, Daniel Díaz, que la industria automotriz debe tener condiciones de seguridad y un análisis muy puntual.
