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A medida que los vehículos eléctricos e híbridos ganan terreno, las estrictas exigencias de operación silenciosa y eficiencia energética impulsan innovaciones en el mecanizado de engranajes para maximizar la precisión, reducir el ruido y prolongar la vida útil de las transmisiones.
Gerardo Pérez, de Yamazen Mexicana, dijo que ante el crecimiento de los vehículos eléctricos, las máquinas-herramienta deben tener la capacidad de adaptarse rápido a los cambios.
El documento reúne la visión de las asociaciones, con los indicadores más relevantes del sector para comprender su estado actual, así como sus retos y oportunidades.
La Inversión Extranjera Directa en autopartes creció 44 % con respecto a 2022.
De acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes, se estima que México llegará a 121,716 millones de dólares en valor de producción al cierre del año.
De acuerdo con el gobierno del estado, existen más de 58 empresas que se dedican a la producción de componentes automotrices para la electromovilidad.
La asociación informó que este año estima un crecimiento de 3.1 % en el valor de la producción de componentes en comparación con 2023.
En el primer mes de 2024 la producción de la industria automotriz de México creció 9.56 %, mientras que la exportación creció 6.82 %.
Luego de seis semanas del inicio de la huelga, se estima una reducción en la producción de autopartes de 780 millones de dólares, que equivale al 1 % de las exportaciones a Estados Unidos.
En 2023, la industria de autopartes en México prevé un crecimiento del 10.45 %, con un valor de producción de USD 115,802 millones, esto pese a desafíos como la huelga de UAW en EE. UU. El nearshoring ha jugado un papel clave.